Bus Elf – Alyandaj Reaction
 

Bus Elf

| Posted in Travel and Tour

Bus Elf

Apa yang disebut bus elf adalah bus motor kecil dengan tujuh ruang duduk yang biasa kelihatan di jalan-jalan pada 1920-an & 1930-an. Mengikuti serangkaian peraturan yang diterapkan pada 1930-an, bus elf secara bertahap dihapus

Bangkitnya bus elf

Pada awal 1920-an, populasi  yang melonjak pesat & meningkatnya jumlah orang yang tinggal di luar wilayah kota berarti bahwa sistem transportasi umum, yang kemudian terdiri dari trem & kereta troli, terbebani begitu banyak. Becak terus menjadi bentuk transportasi yang vital, namun selekasnya menghadapi persaingan dalam bentuk bus motor kecil milik individu & dioperasikan.

Bus 14 kursi seperti ini mulai mengarungi daerah-daerah pedesaan, yang gak dilayani dengan bagus dengan sarana transportasi lainnya pada waktu ini, & membawa para petani dengan hasil pertanian mereka dari pinggiran ke kota. Para pengemudi akhirnya mulai beroperasi di pusat kota, bersaing dengan troli yang dipunyai. Ke14 ruang duduk bus mendapatkan popularitas di tahun 1920-an sampai-sampai omnibus yang lebih gede yang dioperasikan oleh pemerintah kota kira-kira terjatuh dari kompetisi.

Bus-bus ini kemudian mendapatkan bus elf , mungkin sebab ukurannya yang kecil & trik mereka masuk & keluar dari lalu lintas, kira-kira gak berhenti. gak ada halte bus tetap di tahun-tahun awal bus elf, walaupun halte standar akhirnya diimplementasikan oleh pihak berwenang.

sewa bus wisata murah sangat beken di kelas pekerja sebab harganya murah & lebih cepat dari pada omnibus.  pada tahun 1921, petugas pendaftaran berkata bahwa ada 147 bus elf yang beroperasi, 7 & pada 1929 angkanya naik menjadi 456, walaupun barangkali ada sejumlah gede operator yang gak berlisensi.

Sebagai hasil dari persaingan yang sengit, ketegangan diantara bermacam operator transportasi mulai memanas. Pada tahun 1927, penarik becak menyerang & menghancurkan tiga bus elf.

Deskripsi

Bus elf adalah mobil amerika yang dimodifikasi, & sasis yang paling disukai adalah ford model t. 10 bus-bus tersebut biasanya mempunyai badan kayu dengan lubang di posisi belakang. Ruang duduk tiga sisi di 2 bangku dengan satu kursi di samping pengemudi.  kondektur bus berdiri di tangga di posisi belakang bus dengan memegang setang. konversi kendaraan sebagian gede dilakukan oleh komunitas dialek henghua, yang sangat terlibat dalam mendistribusikan & memperdagangkan suku cadang mobil.

Ban pneumatik, kemudian penemuan yang relatif baru, memberikan tumpangan yang cukup nyaman di bus elf. Popularitas di seluruh dunia dari model t di diantara pemilik mobil individu pada saat ini menentukan bahwa suku cadang telah tersedia. Mesin, sasis, & posisi yang lain kerap diperbarui, sebab pemakaian yang ekstrem yang dipakai kendaraan ini sebab jam operasinya yang panjang setiap hari. 14 lebih dari 90 persen bus elf berlisensi di awal 1933 mengenakan sasis ford model t.


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Alyandaj Reaction ©2019. All Rights Reserved.
Powered by WordPress. Theme by Phoenix Web Solutions